Le città sono la chiave per guidare l'Europa verso una mobilità sana e rispettosa del clima. Tre quarti degli europei vivono in aree urbane, mentre la mobilità nelle città è responsabile del 23% delle emissioni di gas serra dell'UE dovute ai trasporti. Il settore dei trasporti è anche l'unico che ha visto aumentare le proprie emissioni dal 1990.

La Campagna Città Pulite è una coalizione europea di organizzazioni ospitata da Transport & Environment. Il suo recente rapporto ha esaminato i risultati ottenuti dalle città nel loro percorso verso una mobilità urbana sostenibile, basandosi su una ricerca condotta su 36 grandi città europee tra maggio e dicembre 2021. Il rapporto fornisce dati solidi e comparabili che consentono alle città e ai residenti di valutare a che punto sono le loro città per raggiungere una mobilità a emissioni zero entro il 2030, dove dovrebbero andare e quali sono le principali aree di miglioramento.

Sulla base di questa visione sono state selezionate cinque categorie, per un totale di undici indicatori, che vanno dallo spazio urbano, alla sicurezza stradale e al trasporto pubblico, alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, oltre a politiche come le zone a basse e zero emissioni e altre che mirano a migliorare la qualità dell'aria. I punteggi si sono basati su una serie di elementi, tra cui: la quantità di infrastrutture separate destinate a pedoni e ciclisti, il rapporto di incidenti mortali per 100.000 residenti, i costi mensili del trasporto pubblico, come quota percentuale del reddito familiare medio, le fermate del trasporto pubblico per km, le politiche attuali e pianificate, le concentrazioni medie di biossido di azoto e particolato.

In cima alla classifica c'è la capitale norvegese Oslo, con un punteggio complessivo di 71,5, seguita da Amsterdam, nei Paesi Bassi, con 65,5. Entrambe le città hanno ottenuto un punteggio molto alto per quanto riguarda le politiche, in particolare per il trasporto pubblico. Entrambe le città hanno ottenuto ottimi punteggi per quanto riguarda le politiche, così come Londra, Parigi e Stoccolma. Parigi e Lisbona sono invece in testa per quanto riguarda l'economicità e l'accessibilità dei trasporti pubblici, nonché l'accesso alle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici pubbliche e semipubbliche.

Nonostante questi risultati, il rapporto rileva che tutte le città analizzate devono apportare miglioramenti significativi in diverse aree per avere una possibilità di raggiungere la mobilità a emissioni zero entro il 2030. Il rapporto conferma inoltre che per condurre politiche efficaci è urgente disporre di dati di migliore qualità, raccolti in modo coerente.

​

Fonte: Eltis